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中央銀行公布去（2016）年12月底購置住宅貸款餘額來到6兆3652.32億元，月增406.33億元，同時，建築貸款餘額也來到1兆6483億元，不僅月增47.83億元，年增有402.20億元，年增率來到2.5%，也終結連續12個月的負成長。
央行指出，2016年12月代表民眾購屋意向的購置住宅貸款餘額6兆3652.32億元，年增2329.56億元，年增率3.8%，增幅為2016年單月新低，主因稅制改革前，民眾趕交屋墊高基期，但若與2016年11月相較則大增406.33億元，主要也是民眾趕年底交屋。
此外，自住客在房市交易比重也穩步上揚，央行表示，12月青年安心成家貸款餘額月增115億元，占整體購置住宅貸款比重從2015年底的7.43%來到2016年底的8.92%。
此外，代表建商對未來房市看法的建築貸款，12月底餘額來到1兆6483億元，年增402.20億元，年增率2.5%，終結連續12個月的負成長，若與2016年11月底相較，月增47.83億元，月增0.29%。
至於建築貸款年增率轉正，央行表示，主要是民眾趕在年底交屋，建商周轉金需求增加，至於這是否貸款建商對房市看法好轉，這部分還要再觀察。
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交通部為了改善國道塞車問題，計畫要推出預約旅行政策，鼓勵民眾提前預上國道時段與路線，並提供通行費折扣，希望達到分流效果。逢甲大學運管系副教授李克聰認為，折扣要夠吸引人，才能提高誘因，若順利的話，尖峰時段車流能移轉15%，或許短程的國道五號雪山隧道可以考慮先試辦。
李克聰表示，預約旅行原則上是不錯的想法，可以把尖峰時段車流引導到離峰，但提前是優惠要讓民眾有感外，交通部也要評估，如果民眾配合預約上國道，但開上國道發現依舊塞車，反而會讓人反感，建議相關單位應該先做使用者分析，進一步去分析有效紓解塞車的方法，同時還要有即時調整機制。
如何進行使用者分析，李克聰說，可以先在雪隧試辦，因為路程較短，可以看看用路人的遵循率，或許還能改善雪隧每逢假日、塞車的問題，前提是差別費率差異要大，否則若台北至宜蘭一趟才省幾十元，民眾可能寧可多花點錢早點出門，也不要為了省錢晚上路。
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